L'importanza di scegliere la bici giusta per un Ultraman.

Scegliere la bicicletta giusta per il settore ciclistico in a Ultraman rappresenta più di 400 km di comodità o disagi concorrenti.

Il nostro collaboratore Marco Bonilla, un esperto di test Ultraman, ci racconta dal suo punto di vista quale tipo di bicicletta è meglio utilizzare negli Ultramanes più importanti del mondo.

 Quando decidi di partecipare ad un Ultraman, incontri tante decisioni importanti da prendere e una lista infinita con un numero “infinito” di argomenti da organizzare; IL logística, la equipo di assistenza, il Vehículo supporto, ecc… ma una delle decisioni più importanti è il bicicletta scelto per competere.

Se non scelto bene, le conseguenze possono essere catastrofico

Ovviamente, come in tutti i triathlon, è una decisione importante perché, come tutti sappiamo, il settore ciclistico è la distanza più lunga in qualsiasi triathlon, ma in un ultraman... Sono più di 400 chilometri! E se non è scelto bene; Le conseguenze possono essere catastrofiche.

Logicamente; Allenarsi nel settore ciclistico e dedicare le ore corrispondenti a questa parte dell'allenamento in preparazione ad un Ultraman gioca un ruolo determinante, ma scegliere la bici con cui gareggiare bene è fondamentale.

Normalmente il dilemma è tra “quella magra” (la bici da strada) o “la capra” (la bici da triathlon o da cronometro).

Poi ci sono altri elementi; Come il sviluppo da intraprendere o altri componenti come ruote; che solitamente non costituiscono un grosso problema da trasportare e che, quando sarà il momento, potrete decidere i giorni prima.

Piccoli dettagli che dovrai conoscere partecipando ad un Ultramam

Si Certamente; Prima superare la revisione ufficiale, revisioni che a volte ti costringono a inserire elementi non convenzionali in altri triathlon come luci anteriori e posteriori, O specchietto retrovisore, come nel caso delle Hawaii.

Piccoli dettagli a cui non è male pensare per non doversi poi accontentare di ciò che si trova nel negozio ufficiale di turno.

Ma la domanda da un milione di dollari è: “capra o magra”?

I fattori che determinano la decisione di una opzione o di un'altra sono solitamente, nella maggior parte dei casi, i profilo del tour, condizioni meteo del luogo nel mondo in cui è ambientato Ultraman e il regolamenti interni di ogni Ultraman, che nel settore ciclistico solitamente varia da uno all'altro.

Per spiegarmi meglio farò un brief analisi che interessano i principali Ultraman del mondo, soprattutto quelli in cui ho gareggiato, di cui potrò parlare meglio o consigliare meglio per esperienza personale.

Ultraman Canada

Inizierò con l'Ultraman del Canada, al quale dedicherò più parole poiché è il caso di cui mi piace parlare di più per il numero di varianti a cui dà origine.

Si tratta di una Ultraman, che è caratterizzato da un profilo tremendo e difficile con un dislivello positivo accumulato abbastanza significativo, attraverso un terreno prevalentemente montuoso (sì, spettacolare e bellissimo).

Questo tradotto in bici significa; molti alti e molti bassi. Si celebra nelle città della Columbia Britannica, nel Canada sudoccidentale e all'inizio di agosto, che di solito è lo stesso clima che abbiamo in Spagna in estate (caldo, molto caldo).

Prima di queste condizioni; cosa scegliamo? Alcuni sceglierebbero la bici da strada per salire comodamente e scendere in modo più sicuro, altri preferiranno la capra, perché sebbene sia più scomoda in salita e alquanto pericolosa in discesa, puoi ottenere enormi benefici in pianura e nelle discese ripide.

La risposta è: entrambi!

Qui nello specifico il regolamento rende molto più semplice il “nostro dilemma” poiché permette a noi triatleti di far cambiare la bicicletta al vostro team di assistenza quando volete, così possiamo prenderle entrambe e decidere in base alle esigenze di ogni momento, quindi se andate con il capra e la salita arriva su un passo di montagna, puoi alzare la mano, scendere dalla capra e metterti sulla strada.

È così facile!... E così è difficile per noi che veniamo da un altro paese ed è una grossa complicazione "attraversare l'oceano" con due bici, economicamente e logisticamente... è troppo difficile arrivare in giro con tutto il necessario per un Ultraman, Immaginati con due bici, e se vai da solo... non voglio nemmeno dirtelo (e comunque lo dico per esperienza personale non consiglio di andare da solo con un Ultraman all'estero, te lo dirò già).

Per terminare questo argomento; La mia decisione è stata quella di prendere “la capra”, e penso che, anche se in salita si soffre un po' di più, salvo qualche eccezione, la maggior parte delle discese sono ripide e si può sfruttare bene la capra, personalmente penso di aver preso trarne vantaggio.

Ultraman Australia o Florida

In altri Ultraman non lasciano la possibilità di cambiare, come di solito accade con Ultraman dall'Australia o dalla Florida.

Per questi Ultraman Consiglio vivamente “la capra” poiché non sono profili con grande pendenza accumulata, e tendono ad essere percorsi “scivolati” con sali e scendi intervallati (soprattutto Australia) da qualche salita importante, ma in genere percorsi che invogliano ad andare veloci e sfruttare la cronometro bicicletta. ,

Ricordo una zona dell'Australia dove l'organizzazione nel briefing avvertiva di prestare particolare attenzione perché avremmo raggiunto facilmente tra i 90 ei 100 km/h (non sto esagerando) e; Niente di più falso, un collega me ne ha addirittura mostrati più di 100 nei suoi dati...

Ultraman Hawaii

Per concludere questo breve riassunto, concluderò con le Hawaii, come tutti sappiamo; Il campionato del mondo inizia e finisce a Kona, facendo il giro della Big Island, cosa che è cambiata nell'ultimo anno a causa dell'eruzione del vulcano.

Diciamo che prima aveva un profilo ascendente progressivo nella prima tappa, e nella seconda alternava un'ampia discesa iniziale, con un'altra progressiva e lunga salita con più di una salita, per finire con una discesa significativa e, normalmente, pericolosa.

Quest'anno è cambiato facendo a profilo di arrampicata più impegnativo da quanto hanno commentato i partecipanti alla scorsa edizione.

Tutto questo lo dobbiamo aggiungi il vento che fa alle Hawaii, che aumenta la durezza e se vai con una capra, farai più resistenza.

Possiamo dire che normalmente esiste a Il 60% trasporta capre e il 40% trasporta la strada, triatleti che indossano le bici da strada di solito entrano nella top 10 normalmente, quindi in questo caso Consiglierei la bici con cui solitamente competi di più., poiché a causa di tutti questi fattori non saprei come decidere in merito alla consulenza.

Se posso dire che ho portato una capra, e che, se quest'anno finalmente andassi, anche senza conoscere personalmente il nuovo percorso, opterei per portare la capra perché sono più abituato a gareggiare con lei in Ultraman.

E questo è tutto per il mio umile consiglio per la scelta della bici per un Ultraman, argomento di cui potrei parlare per ore senza stancarmi, ma sul quale ho cercato di trasmettervi le parti più curiose, e secondo me utili, per questa decisione -fabbricazione. Spero che tu l'abbia trovato interessante:

ALOHA, OHANA, KOKUA.

Marcos Lopez Bonilla