HED, la scommessa di Ivan Raña, Eneko Llanos e Saleta per l'Ironman Kona

Da Triatlón Noticias lanciamo un materiale speciale con una selezione della TOP 5 dei marchi più impegnati nella nostra Elite internazionale.

HED È sicuramente uno dei marchi di riferimento a livello internazionale per la Lunga Distanza, prova di ciò è che tre dei quattro élite che rappresenteranno la Spagna gareggeranno con queste ruote.

Ma vuoi sapere il modello esatto, i pneumatici, la pressione e le specifiche che hanno scelto Ivan Raña, Eneko Llanos e Saleta Castro? Te lo diciamo!

Sia Ivan che Saleta per Kona hanno optato per il modello per Hed Jet Plus copertina nelle sue diverse versioni Serie standard e nera. Queste sono le ruote del ponte con Inoltre cerchi (25mm di larghezza) che offrono non solo ottime prestazioni aerodinamiche ma anche un'ottima “resistenza al rotolamento” ed un ottimo comfort di guida per i 180km del test.

Saleta e Ivan monterà le coperture 23mm che una volta montati e gonfiati in questa tipologia di pneumatici (più larghi) cominciano a misurare 25mm Pertanto, l'insieme pneumatico-cerchio avrà un'aerodinamica ottimale poiché hanno le stesse dimensioni e il coefficiente di attrito o "resistenza al rotolamento" sarà migliorato avendo pneumatici larghi. Questa tipologia di cerchi Plus, contenendo un volume d'aria maggiore rispetto ai pneumatici tradizionali, consente inoltre di circolare ad una pressione inferiore (6 bar).

Con tutto ciò, l'assemblaggio pneumatico/cerchio del Jet Plus Offre la migliore aerodinamica, il pneumatico misura 23 mm (25 mm una volta montato), un migliore coefficiente di attrito, risparmio di watt e con una pressione di 6 bar, comfort di guida ideale affinché gli impatti della strada non li consumino e una migliore aderenza del pneumatico sull'asfalto.

Eneko ha scelto di cavalcare alcuni pneumatici tubeless  quest'anno nel loro Serie Jet Plus Nera, che è già stato ampiamente testato negli ultimi mesi, poiché i nostri cerchi Plus attualmente consentono l'utilizzo sia di camera d'aria/copertoncino che tubeless.

Sopra il Profili di Saleta e Ivan vai con l'opzione Jet Plus 60mm anteriore + Jet Plus 90mm posteriore (Iván ha un hub Powertap su questo) e Eneko utilizzerà normalmente il Jet Plus 90mm anteriore + Jet Plus 90mm posteriore. Solo se è previsto molto vento, Eneko opterebbe per il Jet Plus 60 anteriore.

Nel dettaglio, a livello internazionale HED ha anche il supercampione Daniela Rif che, come negli ultimi anni, utilizzeranno le stesse ruote del ponte dei nostri spagnoli e nello specifico nel loro caso il Jet Plus 45mm o 60mm anteriore + Jet Plus 90mm retro per difendere il suo titolo a Kona.

Foto: “Capra” di Ivan Raña / Foto Ginés Díaz

Per maggiori informazioni:

E. hed@speedinc.es  W. hedcycling-europe.com