La città di Washington stabilisce la distanza di sicurezza per i ciclisti a 1 metro

Prima non esisteva una distanza minima e spettava agli autisti decidere quale fosse.

A poco a poco si stanno facendo progressi in termini di sicurezza e consapevolezza nei confronti del gruppo più vulnerabile sulla strada, i ciclisti.

Lo scorso 2019, in Spagna ce n'erano 40 ciclisti morti negli incidenti stradali,            numero di decessi in aumento rispetto al 2018.

La Spagna continua a lavorare sulla sensibilizzazione e sull’attuazione di misure per ridurre questa cifra.

Washington si aggiunge alla lista delle città che si prendono cura dei ciclisti

Anche la città di Washington vuole lavorare sulla sicurezza dei ciclisti, e nel 2020 ha istituito il distanza minima di sicurezza in 1 metro (3 piedi), una misura che sicuramente aiuta a ridurre gli incidenti in quella città.

La vecchia normativa lasciava al conducente la scelta della distanza di sicurezza.

Secondo Iberobike, la legge precedente stabiliva che "ogni conducente deve mantenere una 'distanza di sicurezza' quando sorpassa un ciclista o un gruppo di ciclisti sulla strada". non stabilire una distanza minima.

Oltre a definire la distanza di sicurezza, gli autisti dovranno farlo rallentare quando li si supera e inoltre possono invadere la corsia opposta quando le condizioni sono appropriate

Spagna la distanza è di 1,5 metri

In Spagna la distanza di sicurezza è fissata a 1,5 metri, anche se dobbiamo continuare a fare progressi nella sensibilizzazione sia dei ciclisti che degli automobilisti sulle questioni di sicurezza.

Nuove misure in Spagna per il 2020

La DGT ha annunciato una serie di misure che saranno attuate nel 2020, come ad esempio più test dell'etilometro, di più radar di velocità, la modifica della patente a punti o l'istituzione della velocità massima in 30 km/h sulle strade a senso unico nelle città.

 

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