Orbea presenta il suo nuovo modello Orca 2015
Orca ha presentato il suo nuovo modello Orca 2015 che sarà disponibile a partire dal mese di luglio
La nuova Orca
Una macchina nata per conquistare le montagne e salire sul gradino più alto del podio. Le bici da corsa da strada sono diventate incredibili macchine minimaliste, ma maggiore è il numero di elementi che vengono rimossi da esse, maggiore è l'importanza di quelli che rimangono. La forma è studiata e calcolata nei minimi dettagli dal punto di vista funzionale. La parte inferiore del telaio sostiene i componenti superiori come un ponte sospeso, unendo gli elementi in un perfetto equilibrio tra rigidità e leggerezza.
Cosa rende unica la nuova Orca?
1. Leggerezza
Ridurre il peso del telaio è un obiettivo molto difficile da raggiungere. È abbastanza semplice alleggerire un dipinto pesante; Tuttavia, in una struttura già molto leggera, è molto difficile tagliare anche solo 100 grammi. Questo è stato il nostro mantra durante la creazione della nuova Orca: se un elemento del suo design non era essenziale per garantirne la rigidità e la qualità delle prestazioni, doveva essere rimosso o modificato per ridurre il peso del telaio.
2. Rigidità
La metà inferiore di qualsiasi telaio sopporta la stragrande maggioranza dei carichi torsionali e laterali. Il tubo anteriore, il tubo obliquo e i foderi orizzontali devono resistere alla torsione e trasmettere la potenza generata dalle gambe alla ruota posteriore. Non ci sono dubbi: questa resistenza alla flessione si traduce direttamente in maggiore potenza.
3. Prestazioni
La bici più rigida non è la migliore bici in circolazione. La qualità di funzionamento (fluidità) è una combinazione di elementi molto difficili da ottenere, il risultato di un'attenta progettazione che si traduce in un'Orca che delizierà i ciclisti. Questo è un concetto che abbiamo preso in prestito dalla nostra mountain bike Alma (vincitrice della Coppa del Mondo nella categoria XC), adattandolo per l'utilizzo in Orca 2015.
Lo studio del comportamento del telaio sotto il peso di un ciclista permette di regolare il modo in cui gli urti o le vibrazioni vengono trasmessi su tutto il telaio. L'efficienza della zona del movimento centrale contribuisce a dare la sensazione che la bici sia reattiva, che la trasmissione della potenza sia istantanea. I modelli di flessibilità naturale creati dalla struttura laminata e in carbonio del tubo orizzontale e delle forcelle posteriori offrono grande morbidezza. Il ciclista avrà la sensazione di galleggiare sopra la strada. La sensazione è sottile, ma percepibile e verificabile. E, al termine di una scalata estenuante, può fare la differenza tra un podio e un premio di consolazione.
4. Geometria della competizione
La geometria da competizione è quella che permette di ottenere il massimo da ogni pedalata, convertendo ogni watt in velocità. L'interasse della nuova Orca mette nelle tue mani una bicicletta efficiente, che affronta le curve con estrema sicurezza ed è dotata di grande trazione quando inizi a pedalare forte. Inoltre, uno Stack inferiore e un Reach più lungo ti consentono di adottare una posizione più aerodinamica ed efficiente dal punto di vista energetico.
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