Arriva il nuovo BH Aerolight Disc

Il marchio è stato lanciato il rinnovato BH Aerolight Disc, la macchina destinata a risparmiare secondi in ogni chilometro e ad emergere vittoriosa nella costante lotta contro il vento.

Tutto nel BH Aerolight Disc è nuovo, anche se viene mantenuto un concetto della versione precedente

Il design Kamm-Tail, attraverso il quale la forcella e il tubo diagonale vogliono disegnare il più possibile la forma della ruota anteriore.

Ciò genera una superficie piana più ampia che ne migliora le caratteristiche di penetrazione del vento.

La forcella è un altro punto fondamentale della sezione aerodinamica e in questo caso è stato integrato un design con un ampio passaruota che permette all'aria di fluire tra ruota e telaio senza creare turbolenze.

Non ci sono cavi o tubi a vista poiché il sistema ACR consente una guida completamente interna, eliminando elementi che generano eventuali danni aerodinamici, oltre ad ottenere un'estetica pulita ed elegante.

Tecnologia

Nella sezione tecnica, tutta la tecnologia BH è stata utilizzata nella produzione di telai in carbonio.

Dall'elezione di la migliore fibras (Toray T800 e T500) all'utilizzo della tecnologia Hollow Core Internal Moulding per eliminare le imperfezioni all'interno del telaio e ottimizzare gli spessori in ogni zona.

Anche il peso conta nel triathlon e grazie a questo il BH Aerolight Disc lo è leggero e rigido anche per i triatleti più grandi.

Contribuire a questa rigidità è l'uso di a movimento centrale BB368 EVO, con misure sovradimensionate che migliorano la rigidità del telaio nel punto più importante.

La geometria è marcatamente racing, come non poteva essere meno per un purosangue da competizione.

L'arrivo del freni a disco ha apportato una serie di modifiche al tavolo. Si è optato per Ancoraggio minimalista a montaggio piatto per pinze freno. Si possono utilizzare dischi da 140 o 160 mm.

Tutta la parte posteriore del telaio è stata progettata per resistere alle forze aggiuntive generate dall'utilizzo di questa tipologia di freni.

Le i baccelli sono asimmetriciContribuiscono ad una buona rigidità in ogni situazione che ne consenta l'utilizzo copre fino a 28 mm di larghezza.

L'arrivo dei freni a disco rappresenta una enorme aumento della sicurezza, soprattutto in condizioni meteorologiche avverse, oltre ad un aumento della velocità.

Potrai frenare più tardi e con meno sforzo. In uno sport in cui la riduzione dei secondi a disposizione è una costante, questo è un progresso importante.

Per il Blocca ruota da 12 mm di diametro, altro elemento che aggiunge rigidità complessiva al telaio.

Puoi anche Rimuovere la ruota senza utilizzare strumenti esterni. Quando si utilizzano i sistemi di cambio Di2, la batteria è completamente nascosta nel tubo sterzo grazie ad un sistema a clip brevettato che la mantiene isolata da elementi esterni.

La gamma BH Aerolight Disc è composta da 3 modelli, tutti utilizzando lo stesso telaio. I prezzi partono da € 4.999,90 per il BH Aerolight Disc 4.0 ed è disponibile in 4 taglie (S, M, L e XL).

 Personalizzabile con My BH Unique

L'Aerolight Disc sarà presto disponibile nel programma di personalizzazione BH Unique in cui sarà possibile scegliere la vernice del telaio, creando la propria configurazione con 32 colori diversi.

È inoltre possibile modificare l'assemblaggio dei componenti

¿Cuánto cuesta?

• PVP BH Aerolight Disco 6.0 : € 8.999,90
• PVP BH Aerolight Disco 5.0 : € 6.999,90
• PVP BH Aerolight Disco 4.0 : € 4.999,90