La nuova bici Canyon: la SPEEDMAX CFR TT DISC

Si tratta di un modello CFR top di gamma conforme alle normative UCI, progettato e realizzato per ridurre i secondi sul cronometro.

6 maggio, 2021Aggiornato il 6 maggio 2021

5 minuti di lettura

Nelle gare a cronometro di altissimo livello, ogni millisecondo, ogni minimo dettaglio, è decisivo per ottenere la vittoria.

L'efficienza aerodinamica e la rigidità fanno la differenza tra una vera bici da cronometro e quelle semplicemente adattate a questa modalità.

Il nuovo Speedmax CFR TT Disc è il ultima generazione di una delle biciclette da cronometro più veloce sul mercato.

Non è un semplice aggiornamento, è un file modello CFR top di gamma conforme alle normative UCI, progettato e costruito per grattare secondi sul cronometro.

La sigla CFR sta per Canyon Factory Racing, sinonimo del massimo livello di prestazioni nel ciclismo agonistico.

I team Movistar, Alpecin-Fenix, Arkea-Samsic e CANYON//SRAM Racing annoverano nelle loro fila i migliori ciclisti professionisti del mondo, i più esigenti e i più adatti ad aiutarci a sviluppare lo Speedmax CFR TT Disc.

Il risultato è una macchina da cronometro di massima precisione capace di trasformare ogni watt generato dal corridore in velocità.

Sommario

Caratteristiche

Se parliamo di componenti, questa bici racchiude il meglio. Ruote in carbonio premium Zipp: Super 9 Disc al posteriore e 808 Firecrest all'anteriore. Gruppo SRAM Red AXS eTap con estensioni Vuka Shift e supporto ciclocomputer integrato.

Cuscinetti Ergon di fascia alta, sella Selle Italia Watt e ruote Ceramic Speed.

Ma il punto forte della Speedmax CFR TT Disc è il telaio, il risultato di un intenso sviluppo da parte degli ingegneri Canyon.

Un telaio dal peso di soli 1.030 g* (taglia M) e una forcella dal peso di 500 g* con valori peso/rigidità spettacolari. Inoltre, grazie alla sua avanzata ottimizzazione aerodinamica, questa bici è in grado di risparmiare 2.7 watt rispetto al modello precedente nonostante il passaggio ai freni a disco.

Le nuove estensioni possono essere regolate tramite distanziali per soddisfare le esigenze di adattamento delle moderne gare a cronometro.

Progettato per il triathlon

Ci sono due differenze fondamentali rispetto alla versione triathlon dello Speedmax.

Innanzitutto, la Speedmax TT elimina tutte le opzioni di stoccaggio e nutrizione, essenziali per i triatleti di alto livello come Jan Frodeno, Lionel Sanders, Patrick Lange, Imogen Simmonds o Laura Philipp.

In secondo luogo, i tubi del telaio hanno nuove forme appositamente sviluppate per rispettare le normative UCI, rendendolo un modello completamente diverso.

In breve, questa è una bici sviluppata con un obiettivo molto chiaro, niente di più e niente di meno che vincere gare contro il tempo.

Prezzo

La nuova Speedmax CFR TT Disc 2021 sarà disponibile in tre taglie (S, M, L) a partire dal 5 maggio. Prezzo: 9.999 €**.

Ulteriori informazioni https://www.canyon.com/es-es/road-bikes/triathlon-bikes/speedmax/speedmax-cfr-tt-disc/2776.html

Componenti

tavolo

tavolo
- Disco Canyon Speedmax CFR TT
- Telaio in carbonio Canyon Factory Racing costruito con esclusiva fibra di carbonio Toray M40X. Progettato con la tecnologia di analisi computazionale dei fluidi insieme ai nostri partner di Swiss Side e testato nella galleria del vento. Passaggio cavi interno, perno passante 12 x 142 mm, supporto freno a disco a montaggio piatto. Conforme alle normative UCI.
- Peso: 1.030 g (taglia M)
forchetta
- Disco Canyon FK0079 CF
- Forcella a profilo largo che soddisfa le normative UCI. Progettato e testato insieme ai nostri partner di Swiss Side utilizzando l'analisi computazionale dei fluidi.
- Disco Canyon FK0097 CFR
- Materiale: carbonio
- Direzione: 1 1/8″
- Dimensioni albero: 12 x 100 mm
- Supporto freno: supporto piatto

trasmissione

batteria
- SRAM eTap Powerpack 1BY
Cambio Trasero
- SRAM RED eTap AXS, 12 velocità
- Cambio elettronico per 12 velocità, dimensione massima della cassetta 30 denti. Peso: 277 g.
Cambio Trasero
- Ceramicspeed OSPW SRAM AXS
- Sistema di carrucole costruite a mano rispettivamente con 15 e 19 denti per garantire la massima efficienza. Può essere personalizzato grazie alle due opzioni di regolazione della tensione della molla.
- Materiale della puleggia: alluminio
- Materiale della cassa: poliammide rinforzata con carbonio
- Cassetta compatibile: 12 velocità, 10-36
leva del cambio
- SRAM Vukashift AXS
- Estensioni aerodinamiche con pulsanti di cambio integrati. Con supporto per ciclocomputer integrato e lunghezza regolabile.
Cassetta
- SRAM ROSSO XG-1290, 12 velocità, 10-28
- Lavorazione monopezzo per risparmiare peso e ottenere cambi fluidi e rapidi e risparmiare peso. Cassetta: 10-28, peso: 175 g.
bielle
- Sram Red 1 50T, 12 velocità
- Trasmissione monocorona SRAM di fascia alta. Corone a montaggio diretto per migliorare l'aerodinamica e finitura laser per una maggiore durata.
- Materiale piastra: alluminio
- Misura della corona: 50 denti
pedalatore
- Rivestimento in ceramica SRAM
- Movimento centrale super resistente e con attrito minimo con cuscinetti realizzati a mano.
- Standard del movimento centrale: BB86
- Diametro di apertura: 41 mm
- Larghezza: mm 86.5
catena
- SRAM Rosso D1 a 12 velocità
- Esclusivo design flat-top per ridurre il rumore e aumentare resistenza e durata. Alberi a rulli cromati per ridurre l'usura.

Freni

Leva del cambio e del freno
- SRAM S-900 Aero HRD
- Design aerodinamico specifico per triathlon e cronometro. Leve freno in carbonio profilate per una migliore presa. Portata regolabile. Peso: 300 g.
Leva del cambio e del freno
- SRAM S-900 Aero HRD
- Design aerodinamico specifico per triathlon e cronometro. Leve freno in carbonio profilate per una migliore presa. Portata regolabile. Peso: 300 g.
Disco freno
- Linea centrale SRAM
- Freno a disco Centerlock progettato in due pezzi, profilo arrotondato per una facile installazione della ruota. Peso: 135 g.

Ruote

Ruota
- ZIPP 808 Fiorrancino
- Ruota anteriore leggera e super aerodinamica con tecnologia Zipp ABLC che ottimizza il passaggio dei flussi d'aria.
- Larghezza interna del cerchio: 19 mm
- Profilo del cerchio: 82 mm
- Tecnologia: tubeless ready
- Peso: 898 g
Ruota
- Disco ZIPP Super9
- Ruota posteriore in carbonio top di gamma per freno a disco che unisce aerodinamica, trasferimento di potenza, rigidità, leggerezza e durata.
- Materiale del cerchio: carbonio
- Larghezza interna del cerchio: 18 mm
- Tecnologia: tubeless ready
Pneumatici
- Gran Premio Continentale 5000, 25mm
- Copertone pieghevole ad alte prestazioni realizzato con mescola BlackChili e tecnologia antiforatura Vectran. TPI: 330, peso: 225 g.
- Ultimo: Continental GP 5000 o GP 4000 S II
- Peso: 220 g
Pneumatici
- Gran Premio Continentale 5000, 28mm
- Copertone pieghevole ad alte prestazioni realizzato con mescola BlackChili e tecnologia antiforatura Vectran. TPI: 330, peso: 240 g.
- Composto: BlackChili
- Tecnologia: pieghevole
asse passante
- Asse passante DT Swiss
- Costruito in alluminio. Dimensioni: 12×100 mm, passo della filettatura 1.75 mm.
asse passante
- Asse passante DT Swiss
- Costruito in alluminio. Dimensioni: 12×142 mm, passo della filettatura 1.75 mm.

Cabina di pilotaggio

Potenza
- Canyon V19 corto
- Attacco manubrio in alluminio appositamente progettato per le biciclette Canyon Speedmax.
- Lunghezza: 65 mm
- Peso: 204 g
manubrio
- Canyon HB0058 TT Basebar Drop
- Manubrio appositamente progettato per rispettare le normative UCI insieme ai nostri partner Swiss Side utilizzando l'analisi computazionale dei fluidi. Con distanziali Canyon a montaggio diretto e cuscinetti ergonomici Ergon.
- Manubrio Canyon HB0058 TT
- Materiale: carbonio
- Tipo: manubrio ribassato
- Caduta: 40 mm
nastro manubrio
- Gel Ergospeed Canyon
- Nastro manubrio in schiuma EVA e gel elastomero per un maggiore comfort.

Sella

Sella
- Selle Italia Watt Kit Carbonio Superflow
- Sella leggera e confortevole con un nuovo design ottimizzato per le lunghe distanze.
- Materiale binario: carbonio
- Binari 10 mm più lunghi del solito per maggiori opzioni di regolazione
- Materiale esterno antiscivolo per migliorare la stabilità
reggisella
- Canyon SP0048TT CF
- Reggisella Speedmax da cronometro, profilo largo, ampio campo di regolazione, omologato UCI, peso: 300 g.

Accessori

pedale
- Non incluso
Manuali e accessori
- valigetta degli attrezzi del canyon
Manuali e accessori
- Scatola di avviamento Canyon
- Tutto ciò di cui hai bisogno per iniziare: guida rapida, manuale di istruzioni, chiave dinamometrica con set di punte e pasta di montaggio.