La scatola nera degli aeroplani raggiunge le biciclette
Questo dispositivo è progettato per memorizzare dati che consentono di analizzare cosa è successo in caso di incidente o incidente stradale.
Rideeye la scatola nera per biciclette, è un dispositivo simile ad una videocamera ad alta definizione che si posiziona sul manubrio della bicicletta e può registrare e registrare immagini reali che vengono salvate in una memoria interna con capacità di 8 GB, quando la memoria è piena, esegue un cancellazione automatica delle vecchie registrazioni.
Fin qui sembra che Rideye sia semplicemente una telecamera per bicicletta ma è il processo di fabbricazione che la trasforma in una piccola scatola nera, il materiale con cui è realizzata è protetto da una lega di alluminio simile a quella utilizzata nei scatole nere di aeroplani e La sua funzione, inizialmente, è quella di archiviare dati che consentano di analizzare cosa è successo in caso di incidente o incidente stradale.
La fotocamera è in grado di farlo registrare le immagini con un angolo di 120 gradi e il sistema incorpora a sensore per rilevare incidenti e quando avviene una collisione, viene attivato un protocollo di sicurezza per salvare le immagini in un file ed evitare che vengano cancellate; Per quanto riguarda la batteria, fornisce al dispositivo un'autonomia di 24 ore ed inoltre, per chi necessita di un dispositivo con maggiore capacità di registrazione, è stato messo a disposizione degli utenti anche un modello con 32 GB di memoria.
L'idea di realizzare una scatola nera per biciclette è venuta a Cedric Bosh dopo che un suo amico ha subito un grave incidente, di cui non è mai stato possibile determinare le cause per mancanza di prove, quindi è stato lì che ha capito che doveva farlo produrre un sistema che contribuirà a migliorare le condizioni di sicurezza per tutti i ciclisti.
Negli ultimi anni il numero degli spostamenti in bicicletta è cresciuto, motivo per cui è diventata un mezzo di trasporto alternativo nelle grandi capitali. Sebbene i vantaggi come mezzo di trasporto siano molteplici, nel campo della sicurezza c’è ancora molto da fare, soprattutto nei centri urbani dove non è ancora abilitata un’adeguata rete di piste ciclabili, o nelle società in cui i conducenti dei veicoli non sono abituati a vivere con i ciclisti.
Rideye è pronto per la commercializzazione dopo molti anni di modifiche ai vari e primitivi prototipi progettati. La sua vendita inizierà a Natale, ad un prezzo che si aggirerà intorno ai 150 dollari.
Per maggiori informazioni: http://rideye.com/
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