BH G7 pro: l'evoluzione dell'aerodinamica

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BH Bikes presenta la nuova G7 Pro, la scelta ideale per i ciclisti più competitivi che desiderano fare un passo avanti nel concetto aerodinamico.

Sviluppato seguendo le esigenze del team di professionisti Direct Energie, il nuovo G7 Pro È stata una grande sfida per il dipartimento di ricerca e sviluppo del marchio, poiché è stato possibile combinare le prestazioni ad alta velocità delle biciclette aerodinamiche con la leggerezza e l'agilità degli scalatori. 

Come di solito, il nuovo telaio è stato progettato seguendo i parametri stabiliti nei test in galleria del vento e nella tecnologia fluidodinamica, ottenendo ottimi risultati in termini di comportamento e aerodinamica. Inoltre, utilizzando fibre di carbonio Toray T80 e T50 per la sua costruzione, nonché Pitch Fiber nelle parti critiche, il peso è stato ridotto a 840 g (nella taglia M), rendendolo uno dei telai aerodinamici più leggeri sul mercato .

 La forcella G7 Pro è stata progettata per migliorare il flusso d'aria, riducendo la superficie di attrito anteriore. Anche il tubo sterzo ha ridotto la sua superficie di attrito del 12%, risultando in una miglioramento aerodinamico che il ciclista noterà durante la guida ad alta velocità o controvento. 

Nuovi componenti BH G7 Pro

Il segno distintivo principale del nuovo G7 Pro è il Geometria inclinata, con tubo sterzo rialzato che offre maggiore comfort al pilota mentre il triangolo posteriore compatto dona alla bici reazioni racing. Il particolare design del tubo sella cerca di posizionare il baricentro il più basso possibile per ottenere la massima manovrabilità, mentre i foderi orizzontali da 402 mm garantiscono sorprendente capacità di accelerazione. 

Altre soluzioni tecnologiche presentate sono la  Guscio del movimento centrale BB386, uno standard sviluppato da BH Bikes che fornisce aElevata rigidità con il minor peso possibile, la regolazione del reggisella con doppia vite (più aerodinamica e sicura), il sistema brevettato per alloggiare la batteria Di2 nel reggisella, l'ancoraggio del freno di tipo Direct Mount (più rigido ed efficace) che consente l'utilizzo di pneumatici fino a 28 mm e un nuovo passaggio cavi interno, per gruppi meccanici o elettronici, che facilita le operazioni di manutenzione e sostituzione oltre a garantire la massima protezione. 

In modo che il vantaggio aerodinamico sia ottimale in ogni taglia, BH Bikes ha sviluppato 5 taglie di questo modello con un proprio design per ciascuno di essi, riuscendo a mantenere lo stesso rapporto tra rigidità e aerodinamica in tutti. 

Le ottime prestazioni del nuovo G7 Pro sono già state dimostrate nella massima competizione dal team Direct Energie, ottenendo la vittoria nella prima tappa e nell'Assemblea Generale della 4 Giorni di Dunkerque con Sylvain Chavanel, nonché nella seconda tappa e la Generale Vuelta a Castilla y León con Jonathan Hivert.

Non ci sono risultati precedenti.

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