Bh Bikes presenta la nuova Ultralight EVO Disc
BH Bikes continua con il suo fermo impegno nei freni a disco e presenta una delle biciclette più leggere in questo segmento
“Competizione” e “innovazione” sono parole scritte nel DNA di BH Bikes sin dalla sua creazione più di 100 anni fa. Due stagioni fa è stato presentato l'Ultralight EVO come il telaio più leggero sul mercato senza limiti di peso per l'utente e l'anno scorso è stata lanciata la G7 Disc, definita dal marchio come la sua bicicletta tecnologicamente più avanzata. L'esperienza acquisita in questi ultimi due progetti ha reso possibile la realizzazione del nuovo Disco EVO ultraleggero.
L'Ultralight EVO Disc mantiene la filosofia minimalista del suo predecessore, con un telaio completamente ridisegnato per far fronte alle forze generate dalla frenata del disco. Destinata al ciclismo ad alta competizione, è una bicicletta reattiva, agile, con un elevato grado di rigidità e leggerezza. Il telaio pesa 790 grammi.
il set telaio-forcella Ultralight EVO Disc è prodotto utilizzando la tecnica “Hollow Core Internal Moulding” con carbonio Toray T24 rinforzato con fibre “Pitch Fiber” nei suoi punti più critici, ottenendo un'estrema rigidità con un peso imbattibile. Questo processo di produzione ci consente di ottimizzare l'uso delle fibre di carbonio in ogni area del telaio, utilizzando solo il materiale necessario in ciascuna di esse. In questo modo l'assemblaggio viene alleggerito il più possibile, fornendo in ogni punto la rigidità e la resistenza necessarie per ottenere un telaio dalle massime prestazioni.
Uno dei punti di forza dell'Ultralight EVO Disc è il suo capacità di frenata, con progressività, scorrevolezza e potenza senza eguali anche nelle condizioni atmosferiche più sfavorevoli. La parte posteriore e la forcella sono state progettate per l'utilizzo del sistema Shimano Flat Mount, essendo compatibile sia con dischi da 140 che da 160 mm. Inoltre, su entrambe le ruote vengono utilizzati perni passanti da 12 mm per gestire le sollecitazioni generate durante la frenata.
Altri elementi come la serie sterzo conica e la scatola del movimento centrale BB386EVO larga 86,5 mm forniscono un rigidità aggiuntiva all'Ultralight EVO Disc. Il design del telaio e della forcella consente un gioco della ruota per pneumatici fino a 30 mm, ottenendo comfort e qualità di guida extra.
Per la sua geometria è una bicicletta da competizione. Con il suo posteriore corto da 402 mm È molto reattivo in accelerazione. e grazie al suo “slooping” è molto fedele nelle discese e nelle curve strette. Alzati, accelera e senti il massimo di ogni watt di potenza che generi!
La presentazione ufficiale dell'Ultralight EVO Disc avverrà alla fiera Eurobike, dove si potranno vedere i diversi supporti e prezzi.
Non ci sono risultati precedenti.
