BH Bikes lancia il suo casco EVO con tecnologia MIPS
MIPS è un sistema di protezione del cervello progettato da chirurghi e scienziati che cerca di ridurre le forze rotazionali che colpiscono il cervello con colpi angolati.
BH Bikes ha evoluto il suo casco EVO includendo una nuova versione che aggiunge la tecnologia MIPS a tutti i progressi già presenti nel suo predecessore EVO, come il suo design aderente con un leggero profilo aerodinamico, nonostante sia un casco dal taglio convenzionale valido anche per MTB, l'eccellente ventilazione grazie alle 21 aperture e ai canali interni che formano, la sua leggerezza (225 g) o la chiusura magnetica sul mento...
El Casco BH EVO MIPS Ha anche una chiusura posteriore micrometrica che può essere facilmente manipolata con una mano, Divisori di sicurezza FlatLock e cuscinetti CoolBreath, posizionati strategicamente per coprire i principali punti di contatto della testa con il casco, che facilitano l'eliminazione dell'umidità. Come per il casco EVO viene effettuata la fusione delle calotte e degli stampi attraverso il processo INMOLD con materiali di diversa densità.
Il casco EVO MIPS È disponibile in due dimensioni (S/M -54/58 cm- e L/XL -58/62 cm-) e cinque colori: grigio, blu, rosso, giallo e verde. Include una visiera per l'utilizzo in MTB e una calotta per le giornate di pioggia.
Come funziona la tecnologia MIPS
MIPS è un sistema di protezione del cervello progettata da chirurghi e scienziati Che cosa sta cercandoridurre le forze rotazionali che colpiscono il cervello con colpi angolati. Quando abbiamo un incidente in cui colpiamo la testa, generalmente non è asciutta e perfettamente verticale, ma la testa ci colpisce con una certa angolazione e con una certa rotazione o movimento.
Il sistema MIPS include a strato a basso attrito che consente al casco di muoversi leggermente sulla testa per assorbire molta più forza d'impatto, e distribuirlo in tutta la sua struttura, invece di concentrarlo tutto in un punto.
Il sistema MIPS è progettato per offrire una protezione aggiuntiva contro i movimenti rotazionali. Il movimento rotatorio in un impatto è una combinazione di energia rotazionale (velocità angolare) e forze rotazionali (accelerazione e decelerazione angolare) che influenzano il cervello.
È stato scientificamente provato che questo sistema riduce il movimento rotatorio assorbendo e reindirizzando le energie e le forze rotazionali trasferite al cervello in caso di colpo.
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