DATEV Challenge Roth testerà una distanza di scia di 20 metri per i professionisti nel 2026
Il DATEV Sfida Roth Nel 2026 verrà introdotta nel settore professionistico una distanza di scia di 20 metri, una misura sperimentale che mira a migliorare l'equità delle gare e non avrà ripercussioni sulle fasce d'età.
Una modifica che riapre il dibattito sulla scia nel triathlon professionistico
El DATEV Sfida Roth sarà ancora una volta al centro del dibattito sulla correttezza nel triathlon professionisticoSi tratta di una discussione che ha preso slancio sulla scena internazionale negli ultimi mesi, come abbiamo analizzato su TN quando abbiamo affrontato il tema dibattito sulla zona di scia dei 20 metri nel triathlon professionistico. L
L'organizzazione ha confermato che nell'edizione 2026 la distanza di scia nel segmento del ciclismo professionistico sarà estesa, passando dall'attuale Da 12 metri a 20.
La misura sarà applicata solo nel categoria d'élite e sarà valutato dopo la gara, con l'obiettivo di analizzarne il reale impatto sullo sviluppo competitivo.
Velocità sempre più elevate e maggiore effetto della scia
Il cambiamento risponde a una realtà evidente nel triathlon di alto livello: velocità medie in bicicletta non hanno smesso di aumentare negli ultimi due decenni.
A Roth, dove il percorso favorisce velocità molto elevate, l'impatto della scia a 12 metri è diventato sempre più decisivo. Come riferimento storico, Thomas Hellriegel occupazione 4:24:05 nei 180 km del settore ciclistico nel 2002, mentre oggi i migliori professionisti Di solito impiegano meno di quattro ore.
L'evoluzione è ancora più evidente nella categoria femminile. All'inizio degli anni 2000, le migliori cicliste superavano facilmente le cinque ore, mentre l'attuale miglior tempo a Roth è di circa... 4:22.
Questo aumento di velocità ha riaperto il dibattito se le attuali normative riflettano realmente un competizione non di redazioneSi tratta di un problema segnalato anche da diversi professionisti, come spiegato Sam Laidlow, prendendo posizione a favore dell'estensione della distanza di drafting.
Tra 20 e 50 watt di differenza a 12 metri
danese Magnus DitlevIl tre volte vincitore del Roth, lo ha recentemente riassunto con cifre concrete sottolineando che, a 45 kmh Su un tratto rettilineo, guidare a 12 metri in terza o quarta posizione può significare un risparmi tra 20 e 50 watt.
Un margine che, in gare così equilibrate, può chiaramente influenzare l'esito. segmento ciclistico e il successivo corsa podisticasoprattutto nei test in cui il controllo della redazione è già stato oggetto di analisi tecnica.
Una misura concordata e allineata al circuito T100
Il direttore di gara, Felix WalchshöferHa spiegato che la decisione arriva dopo mesi di dialogo con gli stessi professionisti e con le autorità federali. L'organizzazione vuole testare in condizioni reali se una distanza maggiore riduce l'effetto scia e ne trae beneficio. gare più giuste.
Poiché l' Federazione tedesca di triathlonJan Philipp Krawczyk, vicepresidente dell'arbitrato e degli eventi, ritiene che Roth sia la sede ideale per questo tipo di test. La misura si basa sui regolamenti utilizzati nel Circuito mondiale di triathlon T100 e consentirà di analizzare come una maggiore distanza di scia influenzi le dinamiche di gara, il controllo arbitrale e l'esperienza degli atleti.
Ampio supporto professionale e controllo con RaceRanger
Il sostegno da parte della comunità professionale è ampio. Secondo un sondaggio condotto da Pro Tri News, più di 85% dei triatleti d'élite Sono favorevoli ad estendere la distanza di scia a 20 metri.
Nel 2026, il sistema RaceRanger Sarà utilizzata nuovamente per controllare con precisione le distanze e facilitare il lavoro dei giudici, una tecnologia la cui applicazione e i cui dati sono già stati analizzati su TN quando Challenge Roth ha pubblicato per la prima volta i suoi registri di redazione.
Perché non si applicherà alle fasce d'età
L'organizzazione ha chiarito che questo cambiamento Per ora non si applicherà alle fasce d'etàIl numero maggiore di partecipanti, le velocità medie più basse e l'impatto che ciò avrebbe sulla struttura dell'evento rendono impraticabile trasferire la regola al settore amatoriale senza ridurre i posti o aumentare significativamente i costi di iscrizione.
Con questa iniziativa, il DATEV Sfida Roth Rafforza il suo ruolo di laboratorio di innovazione nel triathlon di lunga distanza. Dopo l'introduzione di RaceRanger, la riduzione delle moto in gara e la pubblicazione dei dati tecnici, l'evento tedesco torna a concentrarsi su modifiche volte a raggiungere l'equilibrio. tradizione, sicurezza e giustizia sportiva.
